Hallo, alle zusammen,
ich habe jetzt die ersten Segelerfahrungen hinter mir, aber so richtig macht mir mein Großsegel keine Freude.
Es ist noch das alte Segel aus dem Jahr 1976 und ich bekomme es mit keinem Trick getrimmt. Mit dem Wind segeln geht ja noch, aber beim Kreuzen
kriege ich auch nicht andeutungsweise ein Tragflächenprofil hin...
Es sieht so aus, als ob sich der eingenähte Tampen am Vorliek zusammengezogen hat und damit das Segel von dort aus Falten wirft.
Es ist auch nicht zu spannen oder ich müsste schon ein paar Tonnen Spannung aufbringen ...
Bild ist hier:
Es wäre nett, wenn mir jemand etwas dazu sagen könnte, weil ich als Anfänger keine Ahnung von guten oder schlechten Segeln habe....
Also Dankeschön schon mal im Voraus und ich hoffe, dass man das Bild sehen kann.
Grüße und einen schönen Sommer
Elbefreund
Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
- Elbefreund
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Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Zuletzt geändert von THM am Mo 3. Jul 2023, 19:35, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Bild eingebunden
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Du wirst es nicht gerne hören , aber das Segel ist durch. Kauf ein neues und Du wirst staunen was das ausmacht.
Gruß
Thomas
Gruß
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Pax optima rerum
Neptun 25 KS "Whisky", Volvo MD2010, Rufzeichen DC3051, MMSI 211 114 650, Liegeplatz: Barth
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- Scorpionhits
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Kann ich nur unterschreiben.... Bei 50 Jahre alten Segeln sind die einfach durch
- Kaffeesegler
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Moin,
mit dem alten Tuch wirst Du Dich ewig Ärgern
Ein Neues Segel wird Dir richtig Spaß machen.
Ich hatte mit dem alten Segel schon geglaubt ich wäre zu doof zum segeln. Jetzt mit neuem Segel macht es wieder Spaß.
Grüße Lars
mit dem alten Tuch wirst Du Dich ewig Ärgern
Ein Neues Segel wird Dir richtig Spaß machen.
Ich hatte mit dem alten Segel schon geglaubt ich wäre zu doof zum segeln. Jetzt mit neuem Segel macht es wieder Spaß.
Grüße Lars
Neptun 22 Backdecker "Symphony"
Steinhuder Meer, Nordufer Nähe öffentlicher Kran
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- Scorpionhits
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Wohl Wahr
Ich wundere mich immer wie für 300€ und mehr uralte Lappen im bunten Kaufhaus verkauft werden. Die sind 40-50 Jahre alt und total ausgeweht. Das Profil hat der Wind völlig rausgezogen. Zum Teil mit Stockflecken und mehr....
Das ist so wie ein Oldtimer kaufen mit defekten Motor. Das Segel ist doch das Herzstück eines Segelbootes Das Geld kannst Du auch einfach ins Klo schmeissen....
Ich wundere mich immer wie für 300€ und mehr uralte Lappen im bunten Kaufhaus verkauft werden. Die sind 40-50 Jahre alt und total ausgeweht. Das Profil hat der Wind völlig rausgezogen. Zum Teil mit Stockflecken und mehr....
Das ist so wie ein Oldtimer kaufen mit defekten Motor. Das Segel ist doch das Herzstück eines Segelbootes Das Geld kannst Du auch einfach ins Klo schmeissen....
- Elbefreund
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Halo, Ihr Lieben,
ich habe es geahnt und werde bei Pascal ein neues Großsegel bestellen.
Allerdings ganz schön kostenintensiv ...
Danke für eure Antworten!
Elbefreund
ich habe es geahnt und werde bei Pascal ein neues Großsegel bestellen.
Allerdings ganz schön kostenintensiv ...
Danke für eure Antworten!
Elbefreund
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Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Wenn Du magst einfach mal melden. Vielleicht kann ich Dir ja helfen.
Re: Neues Großsegel oder ist noch was zu retten?
Die Erfahrung hatte ich auch gemacht, weil die 20er als Wanderdüne galt, obwohl mein Kutter (schwarzer Mast) ein gut laufendes Exemplar war.
Dann habe ich ein neues Groß gekauft, 230er Tuch. Oben eine Latte durchgehend mit Wägelchen.
Die Fa. LEE hat aber das Original-Neptun—Emblem nicht gehabt, sondern ein anderes, auch mit einer Mistgabel.
Das war zufällig von Maserati.
Geschwindigkeitsmäßig ging da die Sonne auf.
Nachteil: Mein Yardstick sollte auf 118 reduziert werden, obwohl ich einen Schachtmotor und einen richtigen 9“ Propeller hatte.
Gruß,
Rolf
Dann habe ich ein neues Groß gekauft, 230er Tuch. Oben eine Latte durchgehend mit Wägelchen.
Die Fa. LEE hat aber das Original-Neptun—Emblem nicht gehabt, sondern ein anderes, auch mit einer Mistgabel.
Das war zufällig von Maserati.
Geschwindigkeitsmäßig ging da die Sonne auf.
Nachteil: Mein Yardstick sollte auf 118 reduziert werden, obwohl ich einen Schachtmotor und einen richtigen 9“ Propeller hatte.
Gruß,
Rolf
ehem. NEPTUN 20 Nr. 848
Wir halsen auch für Enten!
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