Yamaha 9.9 PS für Neptun 22

[hogi]

Liebes Forum ,
mein alter Yamaha F 9.9 BE 6G9 S ist der Kompressionsdruck zu niedrig. Er hat E-start und Schaltbox. Ich möchte einen neuen 15 PS Yamaha kaufen,evtl mit Multifunktionspinne. Ich möchte euch fragen, ob der in den Schacht meiner 22er Baujahr 1973 passt oder ob z.b. der Drehgasgriff nicht gescheit unter die Ruderpinne passt. Falls jemand einen guten passenden Motor verkaufen möchte, gerne mir anbieten Tel.Nr. 01573 9291 258. Das Boot liegt an der Flensburger Förde.
Grüße z.Z. von der Müritz
hogi

[jan himp]

Moin Hogi,

Wenn der Zylinder keinen Riss hat, lohnt es sich, eine neue Zylinderkopfdichtung einzusetzen.
Oder hat der einen kapitalen Schaden durch Kühlmangel gehabt! Dann lieber neu.

Der Motor ist einfach gutartig, obwohl er ca. 40 kg wiegt und damit für die 22er schon grenzwertig ist.
Bei 15 PS geht das Gewicht in Richtung 50 kg. Das Boot ist dann im Leerlauf in Hafengassen zu schnell.
Bei einer Multifunktionspinne müßte dauernd rein-raus-rein gedreht werden. Das geht bei einem Schalthebel einfach besser, zum Teil auch mit dem Fuß. Man verliert nicht die Übersicht.
Beim Segeln bremst der Prop auch spürbar, mehr als bei dem jetzigen Propeller.
Für den Einbau in den Schacht der 22er müssen vermutlich größere Änderungen an den Wänden vorgenommen werden.

Gruß

Rolf

[hogi]

Danke Jan Himp für deine schnelle Antwort.
Der Motor hat nicht nur zu wenig Kompression, er qualmt blau auch nach längerer Laufzeit. Ich möchte die Reparatur der sicher notwendigen Kolbenringwechselung nicht machen. Der Motor ist von ca. 1990. Ich möchte einen neuen oder ziemlich neuen 9.9er haben und wollte wissen, ob die neuen, die ja eine andere Form haben, in den Schacht meiner 1973er Miglitsch passen und das der Schachtdeckel auch noch schließt und ob bei einem Motor mit Multifunktionspinne, die Ruderpinne oberhalb des Schalthebels verläuft. Wenn ein neuer 9,9er nicht rein passt, (der alte passte zentimetergenau rein) würde ich auch einen kleineren Motor nehmen, da die Rumpfgeschwindigkeit beim 9.9er schon bei ca. 3/4 Gas erreicht ist. Die fast volle Leistung brauchten wir nur bei starkem Gegenwind. Wobei wir ungern auf den Luxus des e-starters und der seitlichen Schaltbox verzichten möchten, wie du zurecht schreibst, mit dem Fuß bedienbar, herrlich.

Also wenn uns jemand einen 9,9er anbieten kann/will, bitte anrufen oder simsen. Ich hatte oben irrtümlich geschrieben, das ich einen 15 PS Motor einbauen will, ich suche einen 9.9er.

Kann mir jemand sagen, ob man bei Antworten eine automatische Benachrichtigung einstellen kann.

Grüsse noch immer von der Müritz
hogi
Gitti und Horst

[THM]

Kann mir jemand sagen, ob man bei Antworten eine automatische Benachrichtigung einstellen kann.

Ja geht, einfach das Thema abonnieren.

[hogi]

Danke THM, hat geklappt

[stefhh]

Hallo Hogi,

ich habe zu meiner im letzten Herbst erworbenen N22 Backdecker einen 9.9er Yamaha dazubekommen, mit E-Start, Ladespule. Der steht bei mir in Hamburg und ich brauche ihn nicht. Allerdings habe ich ihn mangels Tank noch nicht probelaufen lassen, die Motorflüssigkeiten sehen aber top aus (Motoröl, Getriebeöl). Wenn du Interesse hast, schau ich mal nach dem Typenschild und würde mich um einen Probelauf kümmern. Ob er bei Dir reinpassen würde, hängt sicherlich von der Art des Schachtdeckels ab. Die Vorbesitzer (ich habe dir mal ein Bild angehängt) hatten wohl nur den flachen Deckel, da passt der Motor nicht drunter.

[jan himp]

Moin Hogi,

bloß nicht reparieren! Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden durch Kühlungsausfall.
Beim 2-Takter könnte man den Motor selbst aufbauen.
Den angebotenen Motor würde ich nehmen.
Der höhere Schachtdeckel ist teuer, wenn erforderlich, einige haben den.
Die Pinne müßte dann auch speziell sein.

@ Stefan: Wie schätzt Du die räumlichen Möglichkeiten ein? Ich kannte eine Miglitsch, wo der 6 PS 2 Zyl. 4-Takter
ohne Änderung reinpasste.

[Jochen]

In meine Miglitsch passt max. rein ein 6 PS Honda. Das geht so gerade eben.
Der 9.9 Yamaha ist kein 4 Tackt er oder. Der 2 Tackt er ist kleiner in der Bauform als ein 4 Tackt Motor.

[Jochen]

Kurz novj mal was grundsätzliches.

5 oder max. 6 PS reichen für eine 22 er Mitglisch aus. Alles andere ist in meinen Augen völlig übertrieben und unnötig.
Ich fahre Binnen in Holland (Friesland), Ijsselmeer und Watt und das mit der Neptun schon seid 2002 runde 8000 sm.

[stefhh]

Es ist ein 2 Zylinder 4-Takter. Ich kann morgen mal das Maß von Oberkante Motorabdeckung bis runter zur Oberkante der Motoraufnahme nehmen, also das was dann im Boot die Oberkante des Motorspiegels ist. Das müsste ja beim Boot recht einfach zu messen sein.

[Jochen]

https://www.neptun-forum.de/ext/dmzx/im ... 4eb92e.jpg

Das Bild zeigt einen Honda 5 PS 1 Zylinder in einer Miglitsch. Es gibt noch eine andere Ausführung des Motorschachtes. Habe leider kein besseres Foto.

[jan himp]

Ideal wäre der 6 PS 2 Zyl. 4-Takter mit Doppelschubprop 9x7.
Wiegt auch 38 kg.
2-Zyl. wegen der Laufruhe. 1-Zyl. sind wegen des kleinen Schwungrades Rüttelplatten.

Wenn der bisherige Motor passte, dann dieser auch.

Tischabräumen ist damit ganz einfach: Rückwärtsgang und Halbgas.

Gruß,

Rolf

[hogi]

Erstmal Danke für eure Antworten.
Lieber Jochen,
Du hast völlig Recht, 5 oder 6 PS reichen Binnen aus.Wir hatten in unserer vorherigen 22er 4 PS, ausreichend für die Müritz u.a. Fahren seit 12 Jahren überwiegend im Dänischen und somit auch in den Strömungsbesonderheiten der Belte.Da hatte man ein gutes Gefühl, Motorreserven und die Laufruhe als Luxus obendrein zu haben.
Lieber Jan Himp,
Es hat etwas länger gedauert, bis ich mir eingestanden habe, das ich mich von diesem Motor trennen muss, insbesondere weil ich im letzten Jahr das Thermostat erneuert, den Zylinderkopfdeckel abgenommen, Kühlkanäle gesäubert, Impeller gewechselt, Schaltgaszüge erneuert habe.
Lieber stefhh,
Der alte 9.9er passte genau. Einen Umbau für neuere Modelle von Deckel und Pinne möchte ich vermeiden.

Nach den angegebenen Massen würde der 9,8er Tohatsu mit grossem Fragezeichen in unseren Schacht passen und Deckel würde noch schließen

Diese Diskussion hat dazu geführt, das wir noch einmal in Frage stellen, ob wir wirklich 9 PS benötigen, zumal wir Zeit haben und nicht bei Gegenstrom und ungünstigen Wind/Segelbedingungen fahren müssen.

Vielleicht sieht man sich unterwegs mal, unser Boot hieß "Speedy" und wurde von uns gekürzt auf "Spee" (wir wurden zu oft von anderen freundlich lächelnd/grinsend überholt).
Habt schönen Dank für euer Bemühen,
Gitti und Horst

PS. Leider hatten wir einen Forenanfängerfehler gemacht, hatten diesen Antworttext geschrieben ohne angemeldet zu sein. Nach dem dann erfolgten anmelden war der Text dann verschwunden,
Bis dann, tschüss

[Jochen]

Kaufe Dir einen Mercury 6 PS mit Schubschraube, oder Tohatsu 6 PS mit Schubschraube.
Damit erreichts Du deine Rumpfgeschwindigkeit , mehr geht eh nicht.

[Bremer]

Moin!
Ich hatte jahrelang einen Yamaha 9,9 in meiner N22, Backdecker, Bj 1985. Er ist erst rausgeflogen, als ich überwiegend in Revieren mit Verbrenner-Verbot unterwegs war, seitdem Torqeedo (und seit Neuestem ein kleiner Suzuki6PS zur Sicherheit für Reisen auf Strömungsgewässern.
Der Yamaha-Motor passte, mit Normalschaft(!), knapp in den Schacht. So knapp, dass der Schnappverschluss der Motorhaube abgebaut und durch ein Gummi ersetzt werden musste.
War die Version für Fernbedienung, also ohne Pinne. Gute Lösung, mit Schott zum Cockpit.
Meine N22 hat den höheren Schachtdeckel, und das brauchte es nach meiner Erinnerung auch.
Der Motor lief bestens, nachdem ich etwas in Sachen Luftzufuhr gebastelt hatte.
Er ist allerdings schon ein Brocken! Ausgebaut haben wir ihn per Flaschenzug unterm Hallendach.

[Lebotter]

Hallo,

ich würde gerne meinen Tohatsu 6PS mit Schubpropeller gegen einen Motor mit E-Start und Fernbedienung ersetzen.

Meine Idee:

Hogi kauft meinen Tohatsu, ich kaufe den Yamaha von steffhh!

Ich hatte steffhh eine PN geschrieben das ich an seinem Motor interessiert bin, die geht aber leider aus meinem Postausgang nicht raus.

@Hogi und stefhh: Was haltet ihr davon?

[hogi]

Hallo Lebotter,
ich suche, wie ich eingangs geschrieben habe, einen ziemlich neuen Motor.
Wenn das auf deinen Motor zutrifft, dann sag mir doch bitte, wo er abzuholen wäre.
Grüsse
hogi

[harry01]

Hallo Lebotter
Die PN gilt erst in dem Moment als gesendet
wenn Er sie gelesen hat. Wenn Er seine PN's nicht anschaut bleibt Sie da ewig stehen.
Schreib Ihm einfach hier das er eine PN hat damit er nachschaut. Anscheinend hat er die Benachrichtigung bei einer PN nicht Aktiviert.
Gruß Harry

[Lebotter]

Hallo,

steffhh hat die PN jetzt gelesen, ich kläre das mit ihm in Ruhe ab ob der Motor für mich in Frage kommt.

Sollte das alles klappen, dann wird anschließend der "alte" (Bj. 2019/ca. 100 Std.) Motor verkauft.

MfG

Ralf Botterschulte

[Jochen]

Hogi, ich habe Dir eine PN gesendet.

[hogi]

Hallo
Wir haben jetzt einen Tohatsu 5 PS gekauft. Den können wir leicht rein und rausnehmen und die Leistung müsste mit Schubpropeller reichen.
Kann mir jemand sagen, welche Schubpropeller-Grösse, wenn möglich nicht in der Hochpreislage, noch in die Bodenaussparung der 22er passt?
Ich habe im Netz keinen kompletten Spülanschluss gefunden, den man dauerhaft installiert lassen kann für einen Anschluss an einen Stegschlauch.
Weiss jemand, wo ich möglichst beides von einem Anbieter (Frachtkosten) bestellen kann?
Grüsse
hogi

[jan himp]

Moin Hogi,

welche Props es bei Tohatsu gibt, weiss ich nicht.
Mit Ausnahme des patentierten Doppelschubpropeller bei Yamaha, setzen die meisten Schubprops
die Drehzahl hoch, wenn sie nicht aussehen, wie Mickey Maus. Bedeutet: Pro Wegstrecke müssen mehr Umdrehungen gemacht werden.
Beim Segeln bremsen die auch mehr. (Auch der Doppelschub von Yamaha.)
Am besten mit dem Händler vereinbaren, daß der Propeller für Testfahrten einmal getauscht werden darf.
Für die kleinen Leistungen gibt es meist nur 3 Propeller.
Die passen auf jeden Fall durch den Schacht.

Die Spülvorrichtung habe ich nur vor dem Winterlager benutzt. Dafür gab es über dem Getriebe eine Gewindebohrung,
in die ein Stutzen eingeschraubt wurde und ein Schlauch aufgesteckt werden konnte.
Mein Teststand war die braune oder blaue Tonne. Da wurde auch gespült.

https://www.directupload.eu/file/d/9340 ... yk_jpg.htm