Neptun 22; Miglitsch
Schwert
hier: Konservierung und Wechsel
Moin,
mit dem Aus- bzw. Einbau des Schwertes ist geklärt.
Jetzt überlege ich, wie man das Schwert am besten vor Rost schützt.
A. Verzinken, 2 x Primocon, 2x Antifouling EU
B. Nicht verzinken, 6 x Primocon, 2 x Antifouling EU
Das Problem ist doch, wenn zu viel Rostschutz aufgetragen wird, dann wird das Schwert zu „dick“ und klemmt.
Das Schwert lässt sich dann nicht hoch- und runterbewegen.
Wie habt Ihr das Problem gelöst?
Eine weitere Frage ist, wie lange wartet man ab, bis man das Schwert wechselt?
Stefan
Schwert
Re: Schwert
Ich habe das 8 mm Blech so gelassen wie es ist. Das erste hat rund 45 Jahre gehalten. Mal schauen wie lange das zweite hält.
Wenn es kaputt geht lass ich mir ein neues Läsern.
Wenn es kaputt geht lass ich mir ein neues Läsern.
Grüße aus Bocholt von der Hoppetosse. Neptun 22 M KS Baujahr 1972 SNr.1652 6PS Honda Liegeplatz: Jachthaven Lutz Balk NL Fryeslan Verein: BOH YC Wir segeln 1.Bundesliga.
Re: Schwert
Schwert
hier: Kosten
Moin Jochen,
wieviel hast du für Dein Schwert bezahlt?
Auch hätte ich gerne gewusst, ob Du auch kein Antifouling aufgetragen hast?
Stefan
hier: Kosten
Moin Jochen,
wieviel hast du für Dein Schwert bezahlt?
Auch hätte ich gerne gewusst, ob Du auch kein Antifouling aufgetragen hast?
Stefan
Re: Schwert
Hy Stefan,
das Schwert hat mir ein befreundeter Schlosserei Betrieb geläsert, für ziemlich kleines Geld.
Das habe ich ohne Behandlung eingebaut, weil beim fieren und aufholen, das Schwert im Kielkasten eh scheuert, und somit alle Beschichtungen beschädigt.
das Schwert hat mir ein befreundeter Schlosserei Betrieb geläsert, für ziemlich kleines Geld.
Das habe ich ohne Behandlung eingebaut, weil beim fieren und aufholen, das Schwert im Kielkasten eh scheuert, und somit alle Beschichtungen beschädigt.
Grüße aus Bocholt von der Hoppetosse. Neptun 22 M KS Baujahr 1972 SNr.1652 6PS Honda Liegeplatz: Jachthaven Lutz Balk NL Fryeslan Verein: BOH YC Wir segeln 1.Bundesliga.
Re: Schwert
Hy Stefan,
das Schwert hat mir ein befreundeter Schlosserei Betrieb geläsert, für ziemlich kleines Geld.
Das habe ich ohne Behandlung eingebaut, weil beim fieren und aufholen, das Schwert im Kielkasten eh scheuert, und somit alle Beschichtungen beschädigt.
das Schwert hat mir ein befreundeter Schlosserei Betrieb geläsert, für ziemlich kleines Geld.
Das habe ich ohne Behandlung eingebaut, weil beim fieren und aufholen, das Schwert im Kielkasten eh scheuert, und somit alle Beschichtungen beschädigt.
Grüße aus Bocholt von der Hoppetosse. Neptun 22 M KS Baujahr 1972 SNr.1652 6PS Honda Liegeplatz: Jachthaven Lutz Balk NL Fryeslan Verein: BOH YC Wir segeln 1.Bundesliga.
Re: Schwert
Hallo,
in meiner N22 ist ein 12mm VA Schwert verbaut. Wenn ich das nicht für kleines Geld hier im Forum bekommen hätte, hätte ich mir wieder ein Stahlschwert lasern lassen. Das reicht für 40 Jahre. Dann tut mir kein Zahn mehr weh.
Peter
in meiner N22 ist ein 12mm VA Schwert verbaut. Wenn ich das nicht für kleines Geld hier im Forum bekommen hätte, hätte ich mir wieder ein Stahlschwert lasern lassen. Das reicht für 40 Jahre. Dann tut mir kein Zahn mehr weh.
Peter
- Michael (Scorpi)
- Skipper
- Beiträge: 514
- Registriert: Sa 6. Okt 2018, 17:41
Re: Schwert
Häng eine Anode an den Kielkasten. Sonst hast Du schnell ein Problem. Edel"Stahl" als Schwert und der "normale" Stahl im Kiel. Dazwischen das Wasser. Das ist eine Batterie. Galvanische Ströme lösen dann das unedele Material auf. 
Re: Schwert
Moin Michael,
theoretisch stimmt das.
Ich habe aber über 30 Jahre ein V2A-Schwert drin gehabt, ohne Folgen.
Auf dem Kiel war kein Kupferanstrich.
Aber das VC 17 auf dem Rumpf hat sich emsig mit dem Ruderblatt aus Alu unterhalten.
Das VA von heute ist aber nicht mehr so edel, wenn es kein V 4A ist.
Interessant, daß 12 mm nicht klemmt.
Mein 10 mm Schwert war grenzwertig. Die Antiklapperfedern wurden entfernt.
Gruß,
Rolf
theoretisch stimmt das.
Ich habe aber über 30 Jahre ein V2A-Schwert drin gehabt, ohne Folgen.
Auf dem Kiel war kein Kupferanstrich.
Aber das VC 17 auf dem Rumpf hat sich emsig mit dem Ruderblatt aus Alu unterhalten.
Das VA von heute ist aber nicht mehr so edel, wenn es kein V 4A ist.
Interessant, daß 12 mm nicht klemmt.
Mein 10 mm Schwert war grenzwertig. Die Antiklapperfedern wurden entfernt.
Gruß,
Rolf
ehem. NEPTUN 20 Nr. 848
Wir halsen auch für Enten!
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