Trailer ersetzen

[Kaffeesegler]

Moin,

Hab vorgestern mit dem Trailer einen Findling gerammt und dabei bei einem Rad die Achse verbogen. Der Trailer von Heku aus 1976 ist wohl nun nicht mehr zu retten wegen fehlender Ersatzteile und hoher Kosten.

Nun suche ich nach Ersatz. Gebrauchte Trailer, die nicht nur als Hafentrailer taugen sind selten. Daher meine Frage an Euch. Habt Ihr ggf. günstige Angebote für neue Trailer und ggf. Erfahrungen beim Kauf gemacht. Worauf achtet Ihr bei Trailer?

Grüße Lars

[jan himp]

Moin Lars,

den HECU kenne ich nicht. Den Achsstummel könnte man evtl. ohnehin nicht austauschen.
Könnte es sein, daß Du bei KNOTT eine neue Achse bekommst?
Die zulässige Last ist auf Deiner beschädigten Achse erkennbar.
Wenn der Rahmen nicht verzogen ist, alles kein Problem.

Im Forum haben schon andere Ersatzachsen oder höher belastbare Achsen montiert.

Viel Erfolg,

Rolf

[Kaffeesegler]

Hallo Rolf,

Im Moment steht der Trailer bei der Werkstatt.Die sagen folgendes:

Die 1. Achse rechts ist verbogen, ebenso das Rad (Felge und Reifen).

Das Problem ist, dass diese Achse nicht mehr lieferbar ist, und daher beide Achsen erneuert werden müssten.

Dies zieht nach sich, dass auch die Bremsseile und Räder erneuert werden müssten.

Im schlechtesten Falle passt dann auch die Auflaufvorrichtung nicht, und muss auch noch gewechselt werden.

 

Kosten (grob):  2 Achsen a ca. 1.000,00 Euro

                               4 Räder kpl. a ca. 100,00 Euro

                               4 Bremsseile a ca. 30,00 Euro

                               Zzgl. Umbau nach Aufwand ....


Achsen sollten günstiger zu bekommen sein. Aber Achsen, Räder, Auflauffeinrichtung, Gutachten Achshersteller, Gutachten TÜV etc. Bei einem 48 Jahre alten Anhänger?...

Lohnt das?

Grüße Lars

[THM]

Lohnt das?

Zum Vergleich ein Neupreis: 4.248 €. Bei Vlemmix geht es wahrscheinlich noch etwas günstiger. Trotzdem denke ich, kommt die Reparatur günstiger und falls dabei noch eine Auflastung möglich ist, lohnt es sich noch mehr.

Gruß
Thomas

[Kaffeesegler]

Hallo Thomas,
Lt. Hersteller ist keine Auflastung möglich.

Grüße Lars

[Scorpionhits]

Melde Dich mal bei

Tibor Piri Schmidt Trailer. Er handelt mit Flemnix Trailern. Er kann aber auch die Achse tauschen.

+4915225722330

Grüsse von Michael (mir)

Vielleicht hilft es ja

[Kaffeesegler]

Moin,

Inzwischen suche ich mir den Wolf nach einer passenden Achse. Am Trailer habe ich mit dem Maßband den Abstand der Holme gemessen. 140cm zwischen den Holmen. Rahmen Stärke 40mm. Da müsste das Auflagemaß 1440mm sein.

Es gibt aber keine Achsen mit den Maßen. Einzig eine Achse mit 1350 kg Last
. Dürfte man diese verwenden wenn man das zul Gesamtgewicht nicht ändern lässt? Natürlich würden beide Achsen ersetzt
.

Und noch eine Frage. Was bedeutet Rahmenlänge beim Trailer? Ist das die nutzbare Länge oder dei Länge der Rahmenprofile?

Grüße Lars

.

[harry01]

Hallo Lars.
Meines Wissens nach kannst Du die Acksen ersetzen, wenn Du nicht Auflasten willst.
Aber ich glaube Du benötigst danach ein DEKRA Gutachten,
weil die neuen Acksen in die Papiere eingetragen werden müssen.
Frag doch einfach mal bei einem DEKRA Gutachter in deiner nähe nach.
Solltest Du Auflasten wollen muss auch die Auflaufeinrichtung angepasst (getauscht) werden,
und meistens ist auch das Zugmaul zu erneuern.
Gruß Harald

[Kaffeesegler]

Halo Harald

Die Anfrage an DEKRA ist raus.
Ergebnis werde ich hier teilen

Viele Grüße

Lars

[Kaffeesegler]

Moin,

das Feedback der Dekra:

....
ein Austausch der Achsen ist grundsätzlich technisch möglich. Wenn die baugleichen Achsen nicht mehr lieferbar sind, ist allerdings eine Einzelbegutachtung nach §21 StVZO erforderlich. Neben den Achslasten, Gewichten und Abmaßen sind dann natürlich auch die Bremsen zu begutachten. Hierfür ist eine Bremsberechnung durch den Achslieferanten erforderlich. Dadurch kann dann auch festgestellt werden, ob die Auflaufeinrichtung weiter verwendet werden darf oder ob diese gegen eine geeignet zu tausche... dann auch alle Bremsseile zu ersetzen sind. Die Räder müssen zur Achse und die Reifen zur Bremse passen. All diese Angaben können der Bremsberechnung entnommen werden.

Die maximal technisch mögliche Achslast ist tatsächlich nicht ausschlaggebend. Nur die Verbindung der geänderten Achse mit der Bremsanlage und der Auflaufeinrichtung muss für das Gesamtgewicht entsprechend sichergestellt werden.
...

Viele Grüße
Lars
 

[harry01]

Hi Lars. Hab Dir ne PN gesendt.

[Kaffeesegler]

Moin,

So, nun habe ich auch ein paar Anfragen zu den Achsen gestartet. Das alte Auflagemaß mit 1340mm ist in der Variante mit der Befestigung percU- Bügel nur als Sonderanfertigung zu bekommen. Alternativ gibt es sogenannte Flexiachsen. Wobei ich da skeptisch bin ob sich das originale Anlagemaße und das Auflagemaß TÜV konform herstellen lassen.

Zwei Achsen in Sonderanfertigung, 4 neue zu den Achsen (je ca. 750 €) passende Räder (zusammen ca. 400 €) und eine Auflaufeinrichtung mit gut 300 €. Kosten nur für die Teile 2200 Euro. Hinzu kommen Kleinteile, Abnahme etc. Montage hätte ich selbst gemacht.

Aber: ich konnte kurzfristig einen gebrauchten Trailer mit 2100kg sehr gutem Zustand für 2300 € kaufen. Damit schließe ich das Thema für mich ab und werde den alten Trailer im Frühjahr an Bastler als Hafentrailer anbieten. Vielleicht auch als Ersatzteilspender in Teilen anbieten. Ärgerlich ist nur das vor zwei Jahren für teuer Geld die Bremsbeläge erneuert wurden.

Viele Grüße

Lars