da meine bisher anscheinend ein Binnenleben, (Dümmer See/Steinhuder Meer) führte, besitzt sie, außer zweier Innenleuchten, einer Dreifarbenlaterne und einem Schaltpaneel mit drei Sicherungen/Schaltern und einem Zigarettenanzünder, keinerlei elektrische Ausrüstung.
Zum Betrieb des E-Motors stellte man einfach eine Batterie in die Backskiste, schloss die an und fertig.
Der E-Motor liegt nun im Keller, den lasse ich dort auch für einen eventuellen Bootsverkauf liegen, werde aber am WE mal testen, ob ich ihn mit meinem kleinen Honda-Generator betreiben könnte, das wollte ich schon lang mal wissen.
Im Boot habe ich, wie anderswo schon erwähnt, zwei 38 AH Gel-Akkus im Vorschiff unter gebracht, welches ich zu diesem Zweck aufsägen musste.
An elektrischer Ausrüstung bleiben die beiden Innenleuchten, die ich evtl. mit LED-Birnen ausrüste. Einen beleuchteten, abnehmbarern Handkompass und ein älteres FURUNO GPS habe ich grad eingebaut.
Den Kompass werde ich auf den Binnenwegen in NL kaum brauchen, da wir aber ab und an auf`s Ijsselmeer wollen, kann er doch von Nutzen sein.
Das GPS ist ohne Kartenfunktion, dient in der Hauptsache als Logge und natürlich auch als Kompass und, wenns mal sein muss, um den Standort zu bestimmen. Das sehe ich aber mehr als Info, denn bei unbeständigem Wetter werden wir uns das Ijsselmeer kneifen.
Kann bei 9 Windstärken echt drollig werden, der Tümpel....
....hätte ich nicht gedacht. Auch das die Sicht bei Regen derart abnimmt, war mir als Landratte nicht wirklich klar.....jedenfalls war oben bei Makkum plötzlich das Ufer weg und auch die Bojen verschwanden im Wetter. Auch die Dauergeschwindigkteit von knapp 7 Knoten, mit dem zweiten Reff im Groß, von Lelystad ins Ketelmeer fand ich eher ungemütlich. (MIt der 25er)Ich schweife ab,....also, Kompass, Innenbeleuchtung und GPS sind an Bord und über Sicherungen und Schalter unter Spannung zu setzen.
Ferner habe ich hier ein recht altes GARMIN GPS-MAP 175 zu liegen, das über den Zigarettenanzünder betrieben werden kann, mein Straßennavi habe ich sowieso dabei und binnen könnte es, obwohl man sich da kaum verfahren kann, informativ sein.
Geladen wird, per Autoladegerät, in den Häfen oder, wenn wir ein Ferienhaus mit Anleger mieten, dort. Da reicht ein einfaches Landkabel ohne feste Einbauten an Bord, denn 220V kommt von Bord, wenn wir an Bord gehen.
Das wars mit meiner Elektrik, vom Einbau meines Echolotes werde ich absehen, die Tiefen stehen auf den Karten und zur Navogation brauche ich es nicht.
Auch ein Autoradio baue ich, nach kurzer Überlegung nicht ein. Musik an Bord wird selten bleiben, lediglich die Nachrichten und den Wetterbericht würden wir gern hören können. Da scheint mir ein kleines Kofferradio zweckmäßiger, das kann man sich auch mal raus stellen.
Den großen Hohlraum, der sich von den Bank an BB über den Bugraum bis zur Bank an SB erstreckt, habe ich Bilder gemacht, man sieht schön die Verstärkungen und kann sich beim sägen ein klein wenig orientieren.
Wenns interessiert, stelle ich die nachher mal ein.
Ansonsten gehts voran, den Bau einer Motorhaube habe ich abgebrochen, war alles irgendwie käse und sah bescheiden aus, daher habe ich sie bei Neptun-Yachten bestellt. (Man muss auch mal aufgeben können)
Die Inneneinbauten dürften da einfacher und optisch passender zu machen sein, damit beginne ich nächste Woche und werde mich in etwa am Original orientieren.
Was ich mit den Polstern mache, weiß ich noch nicht, sie sind mir, da wir nur zur Not mal übernachten wollen, (Sturm und wie liegen wo fest) doch ein wenig zu teuer, da muss ich erst mal sehen, ob ich meinen Geiz überwinden kann oder nach einer anderen Lösung suche. Das Vorschiff, schlafen können da eh nur kleinere Leute, bekommt auf jeden Fall nur einen Teppichboden.
Um "unten" mal einen Kaffee zu trinken und etwas zu essen, reichen auf den Bänken ja normale Sitzkissen aus. In der Regel hockt man aber doch oben.....weil es ja nur ein Tagestourenschönwetterboot sein soll.
Die vielen Löcher am Heck, die man für die Badeplattform ins Boot gemacht hat, sind von Innen mit Faserspachtel verschlossen und von Außen mit Seilklemmen, einem Flaggenhalter und unten herum, mit Klebeband getarnt. Das Klebeband ist nur behelfsmäßig, denn das Heck werde ich komplett lackieren wenn ich mehr Zeit habe.
Für den Trailer hat mir ein Nachbar eine Bugstütze aus VA gemacht, ist ja zum slippen recht nützlich, da man einen Fixpunkt braucht, um das Boot auf den Trailer zu bekommen, die Lichtleiste habe ich aus Baumarkt-Aluprofilen neu gemacht, sie ist nun 18 Kilo leichter als das alte Gedöns.
Das wars erst mal als Zusammenfassung, nächste Woche werde ich den Mast prüfen, die Leuchte anbringen und das Ding mal stellen.
Hab ich noch vergessen,
um mal einen Kaffee oder eine Suppe zu kochen, möchte ich mir einen Kocher an Bord nehmen, entweder erwerbe ich wieder einen Spiritusbrenner oder, was ich noch im Keller habe, nutze einen kleinen Campingkocher mit Gaskartusche.
Weiß jemand, ich bin da eher der vorsichtige Zeitgenosse, um die Zuverlässigkeit/Dichtheit diese kleinen Gaskocher?
Gruß
Willy
Die Bilder von den Öffnungen würden mich schon interessieren. Das will ich auch nochmal angehen. Wie oder besser gesagt mit welchen Inspektionsluken hast die wieder geschlossen? Will mir im Vorschiff einen kleinen Wassertank einbauen und auf beiden Seiten der Bänke eine zusätzliche Lagermöglichkeit für zB. Getränke einrichten. Wenn du nur auf den Bänken, mit einem Kissen sitzt, hält das die dünne Sperrholzplatte (bei mir 4mm!) aus? Ich will die auch noch ersetzen durch eine etwa 6mm Platte. Zum Radio-Thema geb ich dir Recht. Habe mir in der letzten Woche bei Aldi einen kleinen Weltempfänger geholt, 14,99€, wird nmit 4x R6 AA batterien angetrieben kann aber auch an 220V angeschlossen werden. Für solche Fälle hab ich einen kleinen Spannungswandler an Bord. 150/300 Watt. Reicht völlig aus und kann zB. auch zum Aufladen von Akkus für Kamera, Handy, Akkuschrauber, ... Verwendung finden. 
)
Macht aber doch auch Spaß und du bekommst das alles bestimmt schon toll hin. Gibt ein schönes Böötchen, da bin ich mir sicher! 
) mit nem Kumpel schnell noch den Mast gestellt, obwohl die Zeit knapp war. Das hätten wir an dem Tag lieber sein lassen sollen, denn Tags darauf, als ich wieder am Boot war um einen kleinen Schlag zu machen, stellte ich leider erst fest, dass ich die Fockschot nicht eingefädelt hatte. Also Mast wieder runter, einfädeln und wieder rauf. Das habe ich dann alleine gemacht. In gut 30min war alles erledigt. Die Jütgabel, oder wie das auch immer heißen mag, hat mir 2008 jemand aus dem Forum gebastelt und mit der Post geschickt! Mein Stegnachbar hat sich auch gleich von ihm bedienen lassen. Wenn du da genaueres wissen willst, per PN. Und so sah das dann aus:
Wenn ich einen neuen Hartholzklotz unter die Mastschine montiert habe, schau ich mal, obs klappt. Im Prinzip müssten die achteren Unterwanten und die Hauptwanten das seitliche kippen ja verhindern. 
