Guten Morgen,
2017 haben wir beschlossen für meine Frau ein neues Auto zu kaufen, nachdem der Gebrauchtwagenmarkt nichts hergab, einen Neuwagen. Kompakt, höher als normal, mit Automatik und Basismotorisierung.
Irgendwann kamen auch E Autos mit in die Wahl aber die Dinger waren teuer und für die Zwecke meiner Frau nur teilweise geeignet. Heute wo diese längeren Touren weitgehend weggefallen sind, würden andere Voraussetzungen herrschen, außerdem sind die Autos günstiger, (ein Teil kommt ja vom Steuerzahler) und ansprechender geworden sind habe ich drüber nachgedacht wie ich heute, auch angesichts der Benzinpreise, verfahren würde.
Im Prinzip, mit Stromerzeugung auf dem zur Sonne günstig gelegenem 7,5x7,5m Garagendach, wäre es eine Überlegung wert.
Ihr Opel Mokka ist jetzt
5 Jahre alt und hat rund
20000km auf dem Zähler und läuft wie am ersten Tag, eigentlich sogar besser. Die Reichweite ist gleich geblieben, sie muss weder im Stadtverkehrsstau auch im Winter, noch bei weiteren Touren nicht mit ihrer Energieversorgung haushalten, denn wenn der Tank leer ist fährt sie an eine Tankstelle und nach fünf Minuten gehts weiter.
Sie muss nicht hoffen dass eine E Säule frei ist und um die Wartezeit zu überbrücken eine, zwei oder drei Tassen Kaffee für je 4,20€ trinken. Sie kommt heim, stellt die Karre in die Garage und fertig, sie kann, wenn sie wieder los will einsteigen und abfahren, den Stromstecker zu entfernen kann sie nicht vergessen, ich übrigens auch nicht, wenn ich mal mit dem Auto fahre.
Aktuell kann ich ihren Wagen nehmen, (braucht 10L weniger als der Jeep) wenn ich beispielsweise Grünschnitt zur Entsorgung bringe oder Gartenzeugs wie Rindenmulch aus dem Gartencenter hole, die meisten günstigen E Autos verfügen nicht über die Möglichkeit unseren kleinen Anhänger zu ziehen.
Und da wir nicht alle zwei oder drei Jahre ein neues Auto kaufen, dafür sind wir nicht reich genug, würde ich mir nun nach 5 Jahren mit dem Opel wahrscheinlich schon Gedanken um den Batteriezustand machen müssen. So ein Batteriepack soll ja keine günstige Sache sein, der Motor aber wird, so kein Schaden eintritt, für die nächsten 10 oder 15 Jahre noch gut sein also stehen keine hohen Kosten, wie für eine Batterie, im Raum.
Ich denke dass ein E Auto bei längerer Nutzung teurer ist als ein Verbrenner, darum würden wie wohl auch aktuell wieder zum Verbrenner greifen.
Auch wenn wir den Opel zur Zeit öfter fahren, bisher nahmen wir den alten Jeep wegen des größeren Komforts, wird er durch den langen Verbleib bei uns und der durch geringe Fahrleistung relativ geringen Spritkosten, unterm Strich günstiger sein.
Ganz anders wäre die Überlegungen sicherlich wenn man den Wagen steuerlich absetzen kann, ihn least oder ihn nach zwei Jahren wieder austauscht, so der Gebrauchtpreis halbwegs mit dem der Benziner gleich zieht.
Unser Opel hat übrigens in zwei Jahren über 5000€ Wertverlust erlitten. der Jepp hat vor fast sieben Jahren 5000€ gekostet
Der Opel bekam eine Vollkasko und regelmäßige Inspektionen beim Opel Händler, der Jeep einen regelmäßigen Ölwechsel mit Baumarktöl und eine Wartung durch meine Hände, unterm Strich, alles eingerechnet, weniger Kosten als eine einzige Inspektion des Opel.
Was ich als lohnende Anschaffung betrachte sind allerdings die beiden Pedelecs, mit je 1000€ günstig als Neuräder gekauft erfüllen sie alle unsere Erwartungen voll. Durch den Heckmotor als völlig normale Räder nutzbar, (so fahren wir meistens) nehmen sie durch die zuschaltbaren Fahrstufen den Steigungen und Gegenwinden den Schrecken, außerdem kann man, wenn es wirklich mal eilig ist, mit 25Km/h zügig voran kommen. Sollte da ein Akku versterben halten sich die Kosten in Grenzen.
Gruß
Willy
.
und ich drück die Daumen für eine kurze Lieferzeit.
