Seenotmittel Ijsselmeer?

[Virus]

Moin,

gestern habe ich bemerkt dass meine Raketen und Fackeln abgelaufen sind, darum wollte ich mir neue besorgen.
Weiß jemand ob einer der beiden Läden in Lemmer diese Raketen führt?

Und wie viele ich für das IM benötige? Ich finde die entsprechende Vorgabe nicht wieder.

Gruß
Willy

[outdoor]

wenn der Laden vom de Boer in Lemmer hinter dem Aldi die nicht hat
kannst Du noch in Bakhuizen nachschauen, der wird vom Senior geführt und ist immer ein Abstecher wert

aber wieso Seenotmittel auf dem Ijsselmeer?
die Funke genügt

[jan himp]

Die kleineren Rettungsboote haben nicht alle einen Peiler.
Die Yachties nicht immer ein DSC-Gerät.
Bei schlechtem Wetter wird der Endanflug der Retter erleichtert.

Gruß,

Rolf

[outdoor]

Dann musst du aber ein ganzes arsenal an unterschiedlichen mitteln an bord nehmen

Für meinen üGeschmack genügt ne funke mit gps

Und wer ohne entsprechende funke rausgeht ist eh selbst schuld,

@rolf: wie willst du denn die jungs alarmieren und mitteilen wo sie suchen sollen?

[Virus]

Hi,

den Wieder Einbau der Funke wollte ich mir eigentlich kneifen. Das Ding habe ich in 18 Jahren nicht einmal benutzt....zumal wir die letzten Jahre nur binnen unterwegs waren und ich mir keinen Strafzettel für das "nichtabhören" der entsprechenden Kanäle einhandeln wollte.

Dann werde ich gleich mal in den Keller gehen, das Ding aus dem Regal nehmen und wieder einbauen. Irgendwo habt ihr ja Recht....nach den Raketen schau ich aber trotzdem, wie viele ich brauche wird der Mensch im Laden schon wissen....

Gruß
Willy

[Kolibri]

Hi' Handy mit 112 reicht .
Gruss

[outdoor]

hm, wenn Du Empfang mitten auf dem Ijsselmeer hast ... ?
Stavoren - Enkhuizen - 12 sm
mir ist jetzt kein Funkmast im Ijsselmeer bekannt

also mit der Funke bist Du auf jeden Fall besser beraten
zumal Dich dann Boote in der Umgebung auch empfangen und helfen können
was beim Handy wohl eher schwierig sein dürfte

ausserdem kannst Du hierüber jederzeit Meldungen der Stationen mithören

[Kolibri]

Hi' ich bin ca. 25 Jahre mit der Varianta 65, der Neptun 22 und jetzt mit der Neptun 20 im Ijsselmeer, im Watt und auch aussen herum unterwegs. Ein Funkgeraet habe ich noch nie vemisst. Ich habe NicoSignal und schiesse es zu Sylvester immer ab. Gruss: Wilhelm

[outdoor]

Super tipp das zeug an sylvester abzuschiessen
Ich hoffe es macht keiner nach
Gehst du hinterher auch den plastikmüll einsammeln - da kann man sich nur an den kopf packen...

Also ich möchte mal sehen wie du bei 5-6 bft auf dem böötchen die fackel hältst

[Virus]

Bei dem was hier an Mist herumliegt, (Raketenspitzen aus Plastik, die Schutzkappen der Zündschnüre zerschlagene Flaschen und so weiter) kommt es auf die Kappen des Nico nicht mehr an. Meinetwegen kann man den Unfug der Ballerei völlig verbieten oder pro Stadt von einer Stelle aus Steuergeldern finanziert, von Profis zünden lassen.
Würde mir besser gefallen als Fahrverbote für neuwertige Dieselautos,....obwohl ich keins habe.


Willy

[Goselagerer]

Möchte mein Funkgerät nicht mehr missen. Wichtig Isselmeer und sogar das Wattenmeer auf der Innenseite der Inseln ist in Holland Binnenfunk, Du benötigst also eine ATIS Funke. Sonst könnte es bei Kontrollen ärger geben.

Eine Vorschrift für Handfackeln oder Raketen gibt es für unsere Bootsgröße nich.
Grüße Sören

[Virus]

Du benötigst also eine ATIS Funke.
Grüße Sören

Habe ich wie geschrieben, seit 18 Jahren an Bord und noch nicht einmal benutzt.....letztes Jahr dann ausgebaut da ich an der Stelle etwas am Boot verändert habe.

Gruß
Willy

[jan himp]

Moin Outdoor,

das ist richtig.
Ich meinte, daß es bei einem unpeilbaren Funkgerät ohne DSC nach einem Ruf auf Kanal 16 oder 10 einfacher ist, mit einem Feuerwerk die richtige Position zu zeigen.
Der Brandaris mit seinen Unterstationen könnte das, aber es vergeht Zeit.

In einer Stressituation ist auf einem kleinen Schiff kaum einer in der Lage, die Position zu übermitteln, wenn nicht gerade die Tonne VFxxx in der Nähe ist. Das ist aus Unfallberichten immer wieder zu erkennen.

Bei DSC wird natürlich die Postion mitgesendet. ATIS fügt dann noch die Kategorie des Bootes hinzu.

Die GSM-Abdeckung ist auf dem IJsselmeer recht gut, weil die Holländer uns in Sachen Kommunikation schon lange überlegen sind.
Im Notfall hätte ich wenig Neigung, bei nur 1 m Welle Modell Ijsselmeer auf einer Touch-Tastatur herumzusuchen.
GSM-Peilung ist auch sehr umständlich und ungenau.

Das klobige Mikrofon eines Funkgerätes pendelt in max. 1 m Entfernung vom Funkgerät.

Handfackeln, wie sie auch von Fußballproleten verwendet werden, reichen für den Endanflug der Retter völlig aus.

Schönen Tach noch,

Rolf

[Virus]

So,

die Funke ist wieder im Boot, leider kann ich sie nicht mit dem GPS verbinden, da ist bei einem Bootsverkauf mal das originale Kabel im verkauften Boot verblieben....
Nun muss ich mich nur noch wieder auf den aktuellen Stand bringen, wie man in NL damit umgeht.

Gruß
Willy

[outdoor]

Kanal 1: Wetterberichte und Infos
Kanal 10: Anrufkanal Schiff zu Schiff

denkt dran: Ijsselmeer ist Binnenrevier

[Virus]

Ja,...das weiß ich wohl, was mir fehlt ist die praktische Nutzung, wie geschrieben habe ich das Gerät noch nie benutzt, von gelegentlichem Abhören K10 mal abgesehen.
Wie wird man von der WSP, sollte es denn mal vorkommen, angesprochen?
Kennung am Bug, Schiffname oder ?

Niederländisch, englisch, oder gar deutsch wenn sie die Flagge sehen?

Gruß
Willy

[outdoor]

Berichte und Infos kommen auf niederländisch und englisch
angefunkt wurde ich in den ganzen Jahren noch nicht, daher kann ich Dir nicht sagen in welcher Sprache das erfolgt

wenn ich einen Ruf an die Funkstellen absetze erfolgt dies auf englisch (finde das gehört sich als internationale Sprache und man darf nicht erwarten dass alle deutsch verstehen)

[Virus]

Ok Danke.
Freundlich gefragt, gestatten die meisten Niederländer es, weil sie deutsch gut verstehen.

Gruß
Willy

[jan himp]

@ VIRUS:

Moin Willy,

Kontrollen sind selten. Sie erfolgen, wenn man auffällt.
Z.B. einem Frachtschiff vor den Bug fahren, oder Kreuzen auf dem Princess-Margriet-Kanaal. Da zeigen die Polizisten unerwartete Härte, obwohl sonst alles sehr kollegial abläuft
Motorbootfahrer haben überproportional mehr Möglichkeiten aufzufallen.

Normal werden die Papiere kontrolliert. Auch die Anzahl der Schwimmwesten.
Alkohol ist immer ein Thema.
Die Kennzeichnung von Segelbooten ist uninteressant, weil deutsche Erfindung. Schnelle Motorboote haben eine Y-xxx-Kennung.

Wenn im Nahbereich jemand auf Kanal 10 ohne ATIS rumlabert, werden die Kollegen auch wach.

Kontrollen auf kupferhaltige U-Bodenanstriche sind ein Märchen. Gibt es aber in den Häfen bei Landliegern.

Wir wurden einmal ermahnt, weil in der Kuchenbude keine Seitenfenster waren.

Lustig aus den 70igern:

Ein Transport einer Pistole Kal. 4 mit dem Auto war strafbar. Einmal im Jahr gab es dann in Nijmegen Sammelprozesse, bei der jeder mit 1500 Gulden bestraft wurde.

Auf dem Wasser wurde aber gefragt: „Hast Du auch Deine Signalpistole dabei?“

Erhebend waren die Funkabnahmen durch den Radiokontrolldienst Groningen, die ständig in Besäufnisse ausarteten.
Als Ausrüster stand ich jede Woche unter Strom. Die Messbeamten aber auch.

Gruß,

Rolf

[Virus]

Moin Rolf,

die SiPi ist kein Thema, die liegt sicher verschlossen daheim, dürfte man die problemlos mitführen, würde ich mir dafür neue Patronen besorgen.

Alkohol ist auch kein Thema, bis auf eine Dose Bier, eher selten, wenn wir festliegen, haben wir keinen an Bord.

Von den Beruflern halten wir stets Abstand.

Leider müssen wir den Urlaub, Krankheitsfall, auf die Wochen nach den Ferien (NRW) verschieben, da habe ich noch etwas Zeit mich mit dem Funk zu befassen, vom Stoff der Prüfung ist nicht mehr viel hängen geblieben.

Gruß
Willy

[Goselagerer]

Ahoi Willy,
Du kannst eine kostenlose Broschüre runter laden.
Ich glaube 0ber :
www.varendoejesamen.nl
Mariphon oder marifon, das st3ht alles Wissenswerte drin auf holländisch und englisch
Grüße Sören
.

[Virus]

Hi,

bin gespannt ob das Gerät ueberhaupt noch funktioniert, lässt sich dahem ja schlecht testen. Morgen gehts über Heeg nach Stavoren, da lassen ich den Kasten mal auf Empfang.



Gruß
Willy

[olihamo]

Bei DSC wird natürlich die Postion mitgesendet. ATIS fügt dann noch die Kategorie des Bootes hinzu.

Vorab: Mein Funk-Wissensstand ist wahrscheinlich noch schlechter als der von Willy.- Stimmt es wirklich, dass bei ATIS die Position übertragen wird?

[THM]

Bei DSC wird natürlich die Postion mitgesendet. ATIS fügt dann noch die Kategorie des Bootes hinzu.

Vorab: Mein Funk-Wissensstand ist wahrscheinlich noch schlechter als der von Willy.- Stimmt es wirklich, dass bei ATIS die Position übertragen wird?

Nein, laut Wikipedia nicht.

[outdoor]

Nein bei atis wird nur dein schiffsname mit mmsi gesendet
Der meinte wohl ais