Hallo Meinrad, so habe ich mir das vorgestellt. An das Fräsen hatte ich nicht gedacht, weil in meiner Nähe niemand mit einer FP 1 wohnt. Achte darauf, daß der Mast wieder richtig auf dem Grund sitzt, bei Bedarf mit Keilen. Bei vielen Neptuns schwebt der Mast auf dem Bolzen im Koker. Zum Glück passie...

Moin Meinrad, Das ist wirklich ärgerlich. Die Bohrung sitzt reichlich am Rand. Du kannst einen Winkel aus stärkerem VA-Blech anfertigen lassen, der gut verschraubt wird. Der Mast steht dann ca. 5 mm höher und das Loch im Koker muß entsprechend nach oben erweitert werden. Die Schrauben an der Unterse...

Moin Lars, den HECU kenne ich nicht. Den Achsstummel könnte man evtl. ohnehin nicht austauschen. Könnte es sein, daß Du bei KNOTT eine neue Achse bekommst? Die zulässige Last ist auf Deiner beschädigten Achse erkennbar. Wenn der Rahmen nicht verzogen ist, alles kein Problem. Im Forum haben schon and...

Früher hatten die meisten Boote VA oder MS-Leisten, die in das Teak gebohrt wurden. Da konnte man kurz an Betonmauern anlegen, um ein Besatzungsmitglied übersteigen zu lassen. DEHLER hatte an allen kleinen Booten Omnibusleisten. Das sind Kunststoffleisten, die in einem Aluprofil steckten. Leider ist...

Ja, das ist so,

Groetjes,

Rolf

Wenn das die Originalleiste aus Teak ist, muß nur was zur Konservierung drauf. Die ist sonst schmerzunempfindlich. Teaköl, oder OWATROL D 1. D2 wäre schon für Glanz, bringt aber an der Scheuerleiste nichts. Le Tonkinois geht auch, löst sich aber mit anderen Ölen, wie z.B. Sonnenöl. Habe ich an den H...

Moinsen,

die Frage ist, ob es nur knistert, oder die Fläche wirklich nachgibt.

Der schmale Gang neben dem Hubdach ist bei der 20er recht formstabil.
Es gibt andere Stellen and der 20er, die eher verdächtig sind.

Ansonsten, wie Stefan anmerkte, nur Marsdorf.

Gruß,

Rolf

Moin Stefan,

das ist schon in Ordnung.
Die Batterie kann nach Absetzen der Ladung nur 12,6 V zeigen.

Ein Li/ION-Akku zeigt auch 12,8 V.

Meine Saison war eigentlich nicht anders.
In Workum ausgiebig geschraubt.

Gruß,

Rolf

Wir haben mal eine CATALINA bei OWNSHIP.nl/de gemietet.

Das gepflegte Boot hat nur Freude gemacht.

Beim Hafenmeister von Dubrovnik haben wir eine von Ecker Yachting ausgemusterte Französin gechartert, die von ihm behütet wurde.
Obwohl betagt, war das das beste Schiff der neuen Flotte.

Gruß,

Rolf

Der hat keine 54 PS.

Maximal 25 und das noch SAE-PS, wie in USA damals üblich.

Moin,

weniger peinlich sieht das aus, wenn man am Führerhaus die Beschriftung

BAULEITUNG oder

EISENBAHN UND HÄFEN

anbringt.

Gruß,
Rolf

Genau!
Der Zweite ist der Jollenkreuzer.

BOOT Düsseldorf.

Noch keine Backdecker.

Genaaau!!

Ich bin schon älter.

Das reicht für eine Meisterprüfung!

Ist das Mobil im Hintergrund ein FK 1000?
Auf jeden Fall Ford.

Gruß,

Rolf

Moin Blaubär,

"daß sich etwas aufarbeitet."
Meinst Du, die Nase verschleißt oder rostet weg.?

Gruß,

Rolf

So lange es klappert, ist es nicht verklemmt. Das Schwert klappert störend ohne die Antiklapperfedern nur nachts. Dann wird es eben aufgezogen. Die andere Lösung ist ein Schwert mit einer Dicke von 10 mm. Ohne Federn. Auch ohne Feder wird es da eng. Geht nur mit VA, weil dann Rost zur unlösbaren Blo...

Moin,

der 15er ist perfekt.

Nicht funktioniert der mit dem doppelten Heckleitwerk am Zeiger.
Das ist kein Windex und er hat eine unglückliche Lagerung.
Unter 2 bft geht da nichts.

Gruß,

Rolf

Die kenne ich.
Das sind die Abzocker, die auch den Zündschlüssel vom laufendem Motor klauen.
Sollen nach Berlin gehen.

Die Erfahrung hatte ich auch gemacht, weil die 20er als Wanderdüne galt, obwohl mein Kutter (schwarzer Mast) ein gut laufendes Exemplar war. Dann habe ich ein neues Groß gekauft, 230er Tuch. Oben eine Latte durchgehend mit Wägelchen. Die Fa. LEE hat aber das Original-Neptun—Emblem nicht gehabt, sond...

Moin, natürlich geht das, aber ohne das Profilstag. Der Nachteil ist nur beim teilweisen Einrollen, daß der Durchmesser der Rolle durch die Stagreiter schon größer ist, wobei die Strömung auf einem Bug stärker gestört wird. Aber alle Rollanlagen ohne Profilstag arbeiten so. Ein Rückbau durch Entfern...

Mein Schwert war 10 mm und klemmte auch ab und zu, obwohl VA. Bei Bedarf bin ich vorsichtig auf eine Kiesbank oder Trailerschneise gefahren, bis es einfuhr. Das darf aber nur gemacht werden, wenn das Schwert nicht verbogen ist!!! Nach langer Standzeit ging das Schwert auch gelegentlich durch Bewuchs...

Diese Konstruktion ist wirklich praktisch, gilt aber als gefährlich in Innenräumen.
Es gab schon Explosionen wegen Undichtigkeiten.

Gruß,

Rolf

Wie Stefan schon schrieb, kann in Holland VC 17 EURO gestrichen werden.
Wird sofort ohne Vorbehandlung aufgetragen.
Ist aus der Homöpathie abgeleitet.