Tach zusammen, eine einfache Genua-Schiene ist nicht vorteilhaft, weil unter senkrechtem Zug die Reibungskräfte zu hoch sind und ein Verstellen am stärkerem Wind nur mit dem Hammer möglich ist. Lediglich beim Fieren nach Lee geht es etwas leichter. Besser ist eine Travellerschiene mit 2 Stoppern und...

Hallo Christian die Schwäche der Backskistendeckel ist kein Mangel, sondern ein Feature. Bei meiner, mit der Baunummer 848, mußte auch eine Seite verstärkt werden. Die Sache mit dem Schott ist statisch einwandfrei, wenngleich ich auch ein geschlossenes Vorschiff bevorzuge. Das Deck der 20er hatte ke...

Sehr schön! Die Baunummer wäre interessant. Mit schwarzem Mast Auch ein leichter 2-Takter mit dem richtigen Propeller. Langschaft muß nicht sein. Der Trailer könnte sogar ein lackierter JUROS sein, der eigentlich vollverzinkt ist. Gut modernisierter Innenausbau. Vorsicht mit Rotwein auf den schönen ...

Moin, An der ETAP finde ich die Fußreling gut. Auch die Ausschäumung ist als Wärmeisolierung vorteilhaft. Die Innenaufteilung ist Geschmacksache. Ich kenne Leute, die auf der Nordsee aufsehende Aktionen aufgestellt haben. (Würden die heute nicht mehr machen). Nachteil, wie oben schon beschrieben, is...

boot Düsseldorf auf 15.-27.April verschoben

Gruß,

Rolf

Ja, Schmieren ist immer gut. Wenn das Ding schwergängig ist, meldet sich die Stromüberwachung, die dem Motor vorgaukelt, er sei am Endanschlag. Ansonsten sind kalte Lötstellen oder ein krankes C möglich. Die Spannung zu Hause muß stabil sein. 2 A sind gefragt. Eigentlich ein Fall für den Christian. ...

Moin, Allein habe ich den schwarzen Mast der 20er bei ruhigem Wetter oft ohne Jütt gelegt. Eine Leine am Vorstag, die dann ein -oder zweimal um das Querrohr des Bugkorbes gelegt und dann nach hinten geführt wird. Nachdem der Mast dann anfängt zu kippen, verstärkt sich die Bremswirkung durch die Lein...

Moin, probiert es doch mal mit Butylband. Hat immer einwandfrei funktioniert. Evtl. mal beim Karosseriebauer zur Beratung fragen. Es ist möglich, daß sich auch der Wohnmobilhöker damit auskennt. https://www.abdichten.de/media/merkblaetter/05/ivd-merkblatt05.pdf Am besten immer noch: Gummi-Klemmprofi...

Hallo Jochen, das ist richtig, wenngleich für Bergfahrt nur die Geschwindigkeit über Grund insteressant ist. Die 2 km/h werden nur bei 5500 U/min Dauerleistung erreicht, wenn der Rhein es nicht zufällig eiliger hat. Wir haben sogar mal bei höherem Wasser eine OPTIMA 850 im Schlepp gehabt, die einen ...

Moin Kai, wir sind früher mit 10 PS an 4 t- Schiffen von Holland kommend zu Berg gefahren. Das war mühsam, aber es ging. Der Rhein fließt je nach Wasserstand mit 8-12 km/h. Allerdings waren da Diesel im Einsatz, die langsamer drehen als Benzinmotoren. Die Festpropeller haben einen guten Wirkungsgrad...

Moin Georg, das kann kein Gerät trennen. Wahrscheinlich auch mit 1 W nicht. Besser ist es, eine l/4 - Antenne für Binnen direkt auf den Heckkorb zu montieren und eine Gewinn-Antenne für Seefunk in 2m Höhe darüber. Noch besser wäre es, eine Antenne auf dem Mast und eine hinten. Ein weiterer Kompromis...

Hallo Thomas,

ich wußte nicht, daß das Gerät schon älter ist.
Wenn es nicht in SMD aufgebaut ist, kann der örtliche Hufschmied sicher ein C auswechseln und verdächtige Punkte nachlöten.

Bei unserem beschriebenen RS 8000 handelte es sich übrigens um einen Serienfehler.

Gruß,

Rolf

Das hatte ich mal in den 80ern mit einem neuen sehr kleinen RS 8000. Ich wollte von Delfzijl aus ein Gespräch über Norddeich anmelden, bekam aber auf vielfachen Ruf keine Antwort. Ursache: Durch Wärmestau verschob sich die Spannungsregelung in dem Gerät und damit auch die PLL. Für den Rest des Urlau...

Moin Paul,

das ist ein ernsthafter Fehler im Gerät, den man selbst kaum beheben kann.
Entweder ist die Eingangsstufe defekt, oder die PLL fällt aus.
Kann sogar temperaturabhängig sein.

Wie heisst Gerät?

Gruß,

Rolf

Nein, liegt am Baldeneysee und bereichert den Schiffsfriedhof.

Gruß,

Rolf

War mal eine gepflegte Schönheit.

Gruß,

Rolf

https://www.bilder-upload.eu/bild-6e9b1 ... 3.jpg.html

Tach Leute, bei mir gibt es auch nur YAMAHA mit der sogenannten Schubschraube 9x7. Bei 6-8 PS ist das unübertroffen. Siehe bei Chris. Leider gibt es diese Kombination bei den 1-Zyl. mit 27 kg Gewicht nicht. Nimmt man einen 2 Zylinder mit 6 PS, hat man die ultimative Laufruhe im Teillastbereich, aber...

Moin Ekki, der Armin hat ja schon Argumente für den Schachteinbau geschrieben. Der Langschafter am Spiegel hat nur einen Vorteil: Er läuft akustisch und schwingungstechnisch ruhiger, weil er mit dem Spiegel machen kann, was er will. Das wirkt sich besonders bei Rüttelplatten von 1-Zyl. 4-Taktern aus...

Moin, neue Kabel nur installieren, wenn mittendrin ein Schaden aufgetreten ist. Stattdessen ist es besser, die Enden wieder restaurieren. Es so versuchen, wie Armin das geschafft hat, wäre hervorragend, gelingt sicher nicht überall. Das Thema mit der Decke ergibt sich bei vielen anderen Yachten, wen...

Hallo Leute, ich bevorzuge elektrische Toiletten. Die sind für Besucher unkritischer und narrensicher. Auch das Häckselwerk tut einen guten Job, wobei, je nach Einbau, die Umgebung anders unterhalten wird als bei der Pumpversion. Sogar früher, als die Mädchen noch Mickymaus-Matratzen im Einsatz hatt...

Tach zusammen, die Idee ist eigentlich gut, ein entsprechend geformter Tank passt da rein. Was gar nicht gut ist: Der Raum ist geschlossen und ohne forcierte Belüftung. Wenn sich im Sommer, oder nach dem Tanken Benzindämpfe ansammeln, ergibt sich ein Gemisch, welches eine große Zerknallkraft hat. Be...

Moin,

bei uns ist das Wasser immer wärmer als die Ausssentemperatur. Durch die Wärmeaufnahme über Kiel und unteren Rumpf sind die Temperatursprünge geringer.
Tatsächlich ist zwischendurch Heizen und Lüften vorteilhaft. Wenn möglich sogar "Überheizen".

Gruß,

Rolf

Hallo Florent, Schön, daß Ihr aus der Neptun wieder ein Glanzstück gemacht habt. Ob in Frankreich eine Registrierung erforderlich ist, weiss ich nicht. Ich weiss aber, daß Du die falsche Versicherung kontaktiert hast, weil der nicht bekannt ist, daß der CE-Schwachsinn bei Booten, die vor 1985 gebaut...

Tach zusammen. Der verlinkte Trailer passt grundsätzlich. Er ist aber längst nicht so stabil wie die alten JUROS. Der Vorschlag von Willy Richtung 1500 kp ist also angesagt. Dafür geht er auf westdeutschen Straßen schonender mit dem Boot um. Da er schwächer ausgelegt ist, „schlängelt“ er sich über B...

Moin Thomas, das ist Spielzeug, hergestellt auf der Djunke. Die Leistung würde im Winter ausreichen, aber aus unerfindlichen Gründen verwenden die Leute Lager, die bei Dauerbetrieb kaum 2 Jahre überstehen. Und laut sind sie auch. Abhilfe: Computerlüfter einbauen, halten ewig. Es gibt welche, die sch...