Moin

Wäre ist nicht zielführender die Frage im Vereinsportal zu stellen?

Hier ein link wo man die arbeiten nachverfolgen

https://youtu.be/WixbVN8IPyI

Moin Lars willkommen hier im Forum. Schönes Boot, wünsche euch eine schöne Saison damit. Hooksiel ist als Liegeplatz nicht schlecht. Kannst bei Schietwetter auf dem Hooksmeer was segeln und ankern. Bin auch im Verein in Hooksiel. Wirklich nette Leute dort, und findest immer jemanden der Dir gerne we...

Hallo Patrick

das sind doch schon mal brauchbare Antworten und Infos hier für Dich.
Die Entscheidung was , wann , wie kann Dir hier keiner abnehmen.

Egal wie Du Dich entscheidest, wünsche ich Dir eine schöne Saison
und einen guten Start mit Deinem neuen Kutter.

fair winds
Norbert

Moin Patrick das sieht aber schon übel aus. Also eins vorweg: Antifouling schützt bzw. hemmt nur den Bewuchs vom Unterwasserschiff. D.h. es bietet keinerlei Schutz als Sperrschicht von Feuchtigkeit Richtung Gelcoat. Die Funktionsweise ist dabei z.B. bei selbstschleifendem Antifouling, dass sich die ...

wenn's ums Einparken in der Box geht, besorg Dir nun Kugelfender
den kannst Du dann auch beim rückwärts einparken als Stopphilfe verwenden
mit der Zeit wirst Du den immer seltener brauchen

und Dein Kutter sieht nicht aus wie ein Knuppauto

Moin Stefan

denke kleben ist auf Dauer eine keine "schicke" Lösung.
Hast Du schon mal über einen Bugfender nachgedacht? den kannst Du vorne festbänseln und unterwegs abnehmen

fair winds
Norbert

Moin wenn ihr Glück habt, zieh sich die Beule im Wasser mit der Zeit wieder raus, Danach ist die Struktur an der Stelle natürlich nicht mehr so stabil wie es sein sollte. Der Kahn wird nicht absaufen. Wenn ihr das beheben wollt: am Besten von innen laminieren, iedalerweise eine Bodenwrange an der en...

Moin Richard mir stellt sich die Frage, wie Du das Zeug mit ein paar Löchern in welchem Raum verfüllen willst ? ich interpretiere Deinen Vorschlag so, dass Stefan die jetzigen Stringer anbohren und dann das Zeug da reinbringen soll vermute mal mit einer Tube wie willst Du auf diese Weise einen mehr ...

Moin Stefan Ehrlich ich würde es so machen wie du beschrieben hast. Habe das bei mir in der Plicht so gemacht. Geht gut.vor allem hält super da kannst du drauf rocken. Mit dem Stringer ist eine Option aber nicht so einfach. Denn jetzigen Stringer rausschneiden und neu kleben und laminieren.... Nicht...

Moin Richard ich kann das Zeug als flüssig. d.h. um es zu verarbeitten, müsste das Deck von oben weggeschnitten, frei gelegt verfüllt und dann wieder zulaminiert werden, damit es vernünftig gemacht ist in irgendwelche Löcher reindrücken wird nicht viel bringen, d.h. meines Wissens wird das Zeug gego...

klar geht von innen, dann musst Du entsprechend das Harz andicken (-> Thixotropiermittel evzl. auch noch Baumwollflocken beimischen) aber ob das wirklich soviel besser ist über Kopf arbeiten und das gewünschte Ergebnis bringt ... sicherlich nicht einfach und das Laminieren der Innendecke will auch e...

Moin Stefan wie immer steht natürlich die Frage im Raum: wieveil Aufwand (Zeit/Energie) ist man bereit reinzustecken. die Option mit dem "Stringern" wurde ja schon erwähnt, d.h. die bisherigen Querstreben rausschneiden (Multitool mit diamantscheibe oder Flex) und dann neue Stringer rein kl...

Hallo Markus grundsätzlich hast Du natürlich mit Deiner Aufführung recht, mit der N22 sollte man so schnell nicht in der Verlegenheit kommen einen Schein vorlegen zu müssen (also Deine angesprochenen Regelungen im Bezug auf Deutsche gelten für Deutsche Gewässer) aber so ist z.B. für das Ijsselmeer m...

Moin herzlich willkommen hier im Forum. Wünsche Dir viel Spaß und tolle Törns mit der N22 zu den Scheinen kann ich mich bedingt den Vorrednern anschliessen sofern Du Funke an Bord hast und Skipper bist, brauchst Du je nach Revier die entsprechenden Scheine (beachte: Ijsselmeer zählt in NL als Binnen...

Moin zusammen

suche Infos, wie man den PI auch als aktiven AIS Transponder betreiben kann.
Hat einer hier sowas bzw. kennt Quellen?

fair winds
Norbert

Hallo Rolf wollte das nicht falsch verstanden wissen. Die Neptuns sind ganz gut, bin mit meiner Miglitsch auch ganz zufrieden ist halt nur dass - im Watt nach dem Trockenfallen muss man damit rechnen, dass das Schwert klemmt (also tauchen und bürsten oder durch Hackwwelle fahren und hoffen das es so...

die Maschinenstd. sind ferner interessant wenn Du die Maschine warten möchtest meine hiermit generellen Check (nicht nur Ölwechsel) weiss nicht wie das so an der Ostsee ist, aber hatte bei meiner Centaur vorher schon immer mal den Motorblock gecheckt, da das Salzwasser schon das Material angreift zu...

ja, letztlich ist es eine subjektive Entscheidung

hauptsache ab aufs Wasser

Moin Rolf Dein Argument mit der Abdrift ist zwar prinzipiell nicht verkehrt. Aber es ist auch unfair und falsch wenn man behaupten würde die N22 bzw. N20 als Schwenkkieler hätte diese nicht Die Abdrift ist bei den Schwenkkieler vergleichbar hoch. Also kommt es bei diesen zu eben solchen Wegediskussi...

naja, war mir nicht ganz sicher wie die eingefleischten Neptun-Fans reagieren würden ...

aber ist wirklich ein super Forum hier - in dem alle vernünftig miteinander umgehen

Moin also auch auf die Gefahr hin, hier einen Schiit-Storm los zu brechen, aber je nachdem was ihr vorhabt etc. schaut euch mal die Leisure 17 oder Leisure 22 an beides super Boote, absolut seegängig und trotzdem noch trailerbar die Neptuns sind ganz gut, aber haben eben auch ihre Eigenarten fair wi...

Moin Paul je nachdem wo Du unterwegs bist könnte man Gezeitenangaben ergänzen vtl. noch Maschinenstunden nehme mal an die Zeilen unter Ereignisse sind variaben denn ja nach Törn bzw. Revier, dürften die etwas kanpp ausfallen .. aber mit einem Logbuch ist ja eh so eine Sache (könnte man jetzt einen e...

schade, habe gesehen Du hast Dich schon entschieden hätte Dir zu LEISURE 17 geraten, dass Boot ist für die Größe der Hammer und da Du auf 6m be3grenzt bist wäre das - aus meiner Sicht - die bessere Alternative gewesen mit dem Boot kannst Du auch Küstenfern fahren - sind öfters welche auf Helgoland z...

Moin Käptn Blaubär

wo liegst Du denn mit Deinem Kutter ?

vlt. trifft man sich ja mal zu Anlegerbier bzw. auf dem Wasser ...