Die Nummer 8 ist es, oben links (Vergaser steht Kopf).

Manuel, versuche doch erst einmal das einfachste, bevor du alles auseinander baust! Kleines Gefäß unter den Ablassschlauch halten und die "Schraube" (das ist bei meinem Motor ein kleines Rädchen, das man ohne Werkzeug bedienen kann) öffnen. Kraftstoff-Wasser-Gemisch ablassen, Schraube schl...

Moin, der Motor läuft mit viel Gas gut und geht im Standgas aus? Das machte mein Honda ebenfalls nach dem Winter, wenn der Vergaser nicht leergefahren wurde und / oder alter Kraftstoff benutzt wurde. Grund ist die Bildung von Wasser durch Kondensation. Abhilfe: Schwimmerkammer entleeren. Dafür gibt ...

Moin Lars, in diesem Bereich funktioniert anscheinend die Elektrolyse besonders gut, Edelstahl und Alu... Ich würde den 10 mm Bolzen opfern, sprich durchsägen, wenn man irgendwie dran kommt und dann die relativ kurzen Stummel rausschlagen. Erst den oberen, dann kannst Du einen langen 8 mm Dorn von o...

Moin zusammen! Habe jetzt nicht den kompletten Thread gelesen, wohl aber, dass jemand Hilfe beim 12 Volt Netz sucht. Vor Jahren fand ich diese sehr ausführliche und hilfreiche PDF vom Segelkollegen Manfred Kosthorst: http://www.kavenga-segeln.de/media/6fa301d1a23d2b9cffff80edfffffff1.pdf Viel Spaß b...

Hallo Neptun-Gemeinde!

Befinden sich in unseren Reihen eigentlich auch Eigner einer N-Yacht aus Köln?
Oder kennt jemand einen solchen aus seinem Verein?

Würde mich gern mal über die Boote austauschen, am besten per PN.

Beste Grüße,
Ole

die Blindmuttern sind aber er was für Blech. Stimmt, aber es funktioniert nach meiner Erfahrung auch in dünnem GFK. Zange mit langen Hebeln ist Pflicht. Habe mir eine billige Zange im Netz bestellt. Reichte bisher für meine Zwecke... Dazu muss natürlich noch erwähnt werden, dass es durchaus passier...

Ich finde sowas gut: https://www.ebay.de/itm/Blindnietmuttern-Nietmuttern-Flachkopf-Edelstahl-ALU-Stahl-50-100-250-Stuck/114273043221?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3Dcdd34a5e6b00498bb8f28d6aa39a8dad%26pid%3D101195%26rk%3D5%26rkt%3D12%26mehot%3...

Wirkt teilweise recht happig!
Weil ich noch nie in Holland segeln war... helfen die hohen Bußgelder?
Wird ausreichend überwacht und geahndet?

Gruß,
Ole

Hi, ich bin kein Jurist aber im Schifffahrtsrecht aus beruflichen Gründen etwas bewandert... "Möglich" ist es auf unseren Booten m.E., weil die technischen und baulichen Voraussetzungen grundsätzlich vorhanden sind. Auf Deinem Boot beweist dies allein schon die vorhandene Beleuchtung. Es g...

Hi, ich meine, es steht in den KVR und / oder in der SeeSchStrO, dass die Dreifarbenlaterne unter Maschine gelöscht werden muss. Ist da am Bug wirklich nirgends Platz für eine kleine Zweifarbenlaterne mit LED??? So direkt vorne dranne vielleicht? Wäre dann natürlich stark bruchgefährdet, aber ich de...

Aha! Fischereihafen! Weser Yacht Club oder Wulsdorfer? Streng nach Vorschrift müsst ihr unter Maschine Seitenlichter führen, weil es technisch möglich ist. Also entweder Zweifarbenlaterne am Bug oder seitlich am Aufbau. Ob das jeder Kollege der Waschpo BHV aus dem Stegreif weiß, kann ich Dir ehrlich...

Hi Christian, wieder mal eine interessante Idee! Das Ganze könnte funktionieren, aber auch wenn die Probleme der teilweisen Abschattung bei Deinem Konzept kompensiert würden, bliebe das Problem der vollständigen Abschattung. Besonders unterhalb des Großbaums hast Du ja massiven Schatten, vor allem m...

Moin Christian, ja, das Fahrtgebiet ist die allererste Frage, weil es durchaus rechtliche Unterschiede gibt! Die 7 Meter Regel, die Du vermutlich meinst, gilt im Seebereich nur, wenn Seitenlichter technisch nicht möglich sind. Da ist bei unseren Booten aber nicht der Fall. Wenn das Ankerlicht als Ru...

Die Firma Lopolight hat robuste, flache Zweifarbenlaternen im Programm. Problem (wie bei den meisten LED-Dingern), wenn defekt, dann wegschmeißen und neukaufen. Bei dem Preis dann schon sehr ärgerlich. Es bliebe auch noch die vielleicht optisch nicht so ansprechende Möglichkeit, dass man die Seitenl...

Moin Elbefreund, finde ich gut, dass Du uns an Deinem Versuch teilhaben lässt! Das Thema Trockentrenntoilette ist ja auch im Womo Bereich auf dem Vormarsch und kann m.E. auch auf unseren kleinen Booten Sinn machen. Lässt Du den kleinen Lüfter permanent laufen oder zeitgesteuert? Hast Du einen manuel...

Moin Hans-Dieter, danke für Deinen Urlaubsbericht! Bin sehr erstaunt über die Preise. Da hatte ich bisher (fast) nur Gruselgeschichten gehört. Kranen für 32 €, super! Auf Kreta hatte mich der Autokran über 100 gekostet... Und Liegegebühren von 8 € pro Tag sind ja Preise wie an der Nordsee. Klar, es ...

Karten gehören noch nicht einmal zur Ausrüstungspflicht. Doch, doch, das schon. Aber es müssen keine amtlichen Karten sein! (1) Der Eigentümer eines Schiffes, das die Bundesflagge führt, hat dafür zu sorgen, daß 1.[...] 2.auf der Brücke stets folgende Unterlagen vorhanden sind: a.die für die jeweil...

Moin Stefan, die Ruderhalterung weitet sich über die Jahre aufgrund der Belastung auf und kann durchaus wieder halbwegs in Form gebracht werden. Ruderblatt herausnehmen, Schraube stärker anziehen, unten mit Spannzwinge nachhelfen. Bei mir hat es geklappt, aber ich übernehme natürlich keine Gewähr, f...

Moin zusammen! Ich muss Harry an der Stelle Recht geben. Ältere Plotter sind da von der Bedienbarkeit wirklich nervige Zeitfresser! Merke ich immer wieder bei meinem VDO Map 7 von anno muff. Ich verwende seit längerem die Atlanten vom NV Verlag und bin sehr zufrieden. Die App läuft nebenher auf dem ...

Hallo Eva, in meiner Miglitsch habe ich einen flexiblen 100 l Wassertank unter dem Cockpit installiert. Eine begehbare, wirklich wasserDICHTE Inspektionsluke zu finden, habe ich nicht geschafft. Nach verschiedenen Modellen aus dem Zubehörhandel habe ich mich für einen Selbstbau entschieden. Auf die ...

Nachdem ich auch mal davon ausgegangen war, dass es ganz wichtig sei, das Boot gut zu durchlüften, habe ich im Winterlager (ungeheizte Halle) Vorluk und Niedergang jeweils einen guten Spalt offen gelassen. Das Ergebnis war, dass ich eine deutlich höhere Feuchtigkeit im Boot hatte als mit geschlossen...

Da hatte ich endlich mal daran gedacht, ein Bild von dem schönen Stander zu machen, und dann war kein Wind...



Und den Reissverschluss vom Kamin habe ich auch noch offen gelassen!

Hallo Andi, das klingt danach, dass an deinem Schwert die achtere "Nase" zum Festhalten im Kielkasten fehlt. Denn eigentlich darf das Schwert nicht vertikal nach unten stehen. Je nach Materialstärke des Schwertes könnte es sich auf Am-Wind-Kurs verbiegen und dann bekommst du es nicht mehr ...