Tach zusammen, Eure Gedanken treffen voll zu. Bedenklich ist auch, daß sich eine Betriebsblindheit einschleichen kann, die einen selbst betrifft. Daß auf unserer betauten Wiese Passagiere nicht instruiert werden, ist noch tolerierbar. Aber auf Fließgewässern, Ijsselmeer und Nordsee muß das immer gem...

Moin Michael,

die Passanten haben immer laut gekichert. Zumal ich aus der Jazzszene bin.
Die Kulturkammer gab es auch in der DDR.

Hast Du in Stevensweert das Boot namens RUMBALOTTE gesehen?
Die Eigner konnten immer bei den Passanten erkennen, wer den Hintergrund kannte.

Gruß,

Rolf

Moin Alex,

die Klemme links oben, neben der Griffleiste.
Da stolpert niemand.

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Geht das? Losen Block am Mastfuß. Dann schräg nach hinten direkt vor der Griffleiste eine feste Umleitung bis an die Kante setzen. Das Fall kommt dann gerade noch so um die Ecke. Dann das Fall direkt an der Griffleiste parallel nach hinten führen. Andere Lösung fällt mir nicht ein. Bei meinem Kutter...

Moin, Mastfall nach Lehrbuch kann nur ein Richtwert sein und lässt sich nicht auf alle Boote übertragen. Mein Mastfall von 1-2 Grad bei der 20er passte ganz gut. Auf unserer betauten Wiese lief mal eine 25er mit einem auffälligen Mastfall von mindestens 5 Grad. Man muß sich an den passenden Wert ran...

Könnte es sein, daß das Rohr den Motor stützte, um das Motorbrett zu entlasten, welches normal ziemlich malträtiert wird, besonders wenn ein Langschafter gefahren wird? Nur mal so eine Idee. Bei mir klemmte ein aufgeschnittener Schlauch auf der vorderen Kante des Rumpfausschnittes, an den sich der M...

Hallo Thomas,

das aufrichtende Moment ist tatsächlich höher. weil der Ballast tiefer angreift.
Da hast Du recht.
Es fehlt nur die Fläche. Die ist einfach nicht unterzubringen.
Für jemanden, der in flachen Gewässern unterwegs ist und auf etwas Höhe verzichten kann
ist der Kahn ideal.

Gruß,

Rolf

Moin Thomas, wir hatten auf unserer betauten Wiese 3 Hai, eine mit Parallelkiel. Die war dem Kielschwerter aber unterlegen. Die Flächen konnte man nicht vergrößern, weil der Kiel dann nicht mehr unterzubringen war. Die Idee war gut. Aber als Familienboot der Bringer! Den Geschwindigkeitsvergleich mi...

Einige Westerlys haben Kimmkiele. Wer Leisures, Macwester und andere Kimmkieler kennt, weiß, daß die Dwarslooper sind. Wenn aber Westerlys auf Wettfahrten im IJsselmeer auftreten, möchte man alle Gerüchte über Kimmkieler vergessen. Die starten in der schnelleren Gruppe. Unglaublich! Die dargestellte...

Moin Mike, wenn sich das hält, lass´das drauf. Es funktioniert offenbar beim Nachbarn. Könnte man immer verwenden. Darf sogar auf den Kiel gestrichen werden. Ist das selbstpolierend oder hart? Im Winter kannst Du ja wechseln. Musst Du aber nicht. Kupferhaltige Antifloulings dürfen nicht auf den Kiel...

Moin Michael,

HVO kannst Du immer Tanken. Über die Russeigenschaften weiss ich aber nichts.
Wenn das Bio-Diesel sein soll, neigt es natürlich zur Dieselpest.
Ich weiss auch nicht wo das ganze Frittenöl herkommen soll.

Schönen Sonntag noch,

Rolf

RIVAL 36 mit Mittelcockpit. Engländerin zum Liebhaben. Unkaputtbar, schneller als RASSY. Für komfortable Weltumsegelung. Ist nicht als Kaffeesegler verschrien. Mit 30 PS etwas untermotorisiert. Navionik muß meistens erneuert werden. 7 t. (CONTEST 36 wiegt 8,6 t.) Beeindruckend: Bei der Wanderung dur...

Hallo Michael, GTL ist Gas to Liqid. Wird in Asien und Malaysia hergestellt und ist absolut russfrei. Wir fahren es seit 3 Jahren. Damals kannte es der Rijkswaterstaat nicht mal. Die dafür erforderliche Energie wird manchmal durch Sonne erzeugt. Für uns wichtig ist, daß das erzeugte CO2 ideologisch ...

RASSY für Langfahrt vorzüglich. Aber mit Langkiel in unseren Häfen ohne Leineneinsatz nicht zu gebrauchen. Die Erfahrung hat auch jemand von uns gemacht. Auch da müssen noch hohe Finanzmittel für Instandsetzung aufgebracht werden Wenn es für eine CONTEST nicht reicht, sollte eine OHLSEN 8.8 von Inte...

Guck Dir doch mal Französinnen an. Ich betreue eine.
Die bieten alles, außer der gewohnten Qualität.

Mittelcockpit stört beim Anlegen und Festmachen.

Gruß,

Rolf

Moin Thomas, vielleicht war die Dieselpest in der Rücklaufleitung. Das läßt sich wie ein Zopf rausziehen. Passiert bei Biodiesel. In Nederland tanken wir nur GTL. Kein Qualm, kein Russ, Ölwechsel alle 5 Jahre. :Daumen: Ist in DL noch nicht zugelassen. :lol: Fährt DGzRS und Polizei. An Autotankstelle...

Sehr schönes Gerät!



Hat die einen Festkiel?

Mache ich genau so.

Zusätzlich:

Pocket Grib für das Smartie.

Zu Hause aum Äppel:

https://www.metoffice.gov.uk/weather/ma ... 1411210800

Irgendwo siehst Du das richtig. Wenn die Klinken nicht mehr ersetzbar sind, hat sich der Fall tatsächlich erledigt.
Ich hatte die Winschen auch. Es gab nie Mängel. Alle 5 Jahre habe ich die geschmiert.

Die Hebelwinsch sollte unbedingt erhalten bleiben. Besseres gibt es nicht. Ab 10m müssen natürlich Kurbelwinschen rein. Man kann ohne aufzustehen ziehen bis der der Mast JAWOLL sagt, und es muß beim Wenden keine Kurbel von der Winsch genommen werden. Scheinbar haben nur FOLKEBOOTe diese Winsch mit f...

Am 2. Pfingsttag bei einer Regatta mit 10 m auf dem Ijsselmeer, 7 Bft.
Das ging auf´s Material. Auf der Nordsee wäre das nicht so schlimm gewesen.

Normal ruft der Eigner auf dem Ijsselmeer: "Taxi!"
Und die Angetraute: "Ich will aum Arm!" (Hatten wir schon.)

ja, is klar, aber Bangebüxen in Holland erzählen, bei Kontrollen würden die Blauwen unter die Boote gucken.

Moin Stefan,

is klar.

Nur in den Nederlanden machen sie Theater.
Die Anstreicher wollen das nicht mehr nachts aufstreichen.

Gruß,

Rolf

Hat jemand Erfahrung mit neuen Antifoulings, nachdem VC 17 nur noch nachts üblich ist? :? Eigenschaften: Nur den Rumpf abkärchern und mit Schrubber reinigen. Aufbringen des Antifoulings ohne weitere Vorbehandlungen, wie Schleifen. Gibt es da schon etwas mit Zulassung und echter Wirkung? Fragt der Rolf

Lautlos und kurzfristig vollzogen sich gegen Ende des vergangenen Jahres einige Änderungen der Sportbootführerscheinverordnung, die zum 1. Januar in Kraft getreten sind. Die entsprechende Änderungsverordnung datiert vom 1. Dezember, wurde am 8. Dezember im Bundesgesetzblatt veröffentlicht und trat a...