Den Bolzen habe ich immer mit Fett eingesetzt.

Es kommt drauf an, auf welcher Frequenz die Anlage arbeitet. 868 MHz funktioniert in jedem Fall. Gelegentliche kurze Aussetzer durch andere Bandbenutzer sind wahrscheinlich, wenn Sender und Empfänger zu weit voneinander entfernt sind, NASA arbeitet möglicherweise auf 147 kHZ. Hier ist es möglich, da...

Wegen des Wetter diese Woche nicht da.

Erst wieder 6.-9.Juni Staveren und Makkum, Ijsselmeerregatta AGFS.

Moin Ekki, mein Sohn hat die Contest EISWETTE, die mit den roten Abdeckungen. Bauj. 70, aber Zustand 1. Das neue Ehepaar ist noch nicht eingearbeitet. An die ausgewanderte SIE kommen die niiieee ran, obwohl die beiden in Nijmegen schon einen Laden hatten. Ich arbeite am 24. und 25. bei It SOAL.Wenn ...

Wenn das Schwert sehr alt ist, kann es sein, daß die Nase halb weggerostet und das Schwert durchgerutscht ist. Durch das Schaukeln kann sich das Schwert in dem Fall auch an der Gegennase "vorbeiarbeiten". Dann ist der Aufholer plötzlich kürzer ist als früher. In dem Fall ist es möglich, de...

Der Motor vom Stefan zieht nominal über 50 A.

Moin Hennig, die 16 Quadrat sind am Motor, der damit noch beweglich bleibt. Zum Akku gehen natürlich 25 Quadrat, allein wegen des Spannungsabfalles. Daß der Monteur den Querschnitt im Stecker auf eine Länge von 12 mm verjüngt hat, spielt keine Rolle. Da wird nichts warm. Aber der Stecker scheint ung...

Moin, Jetzt habe ich mal nachgesehen. Bezüglich der Belastbarkeit reichen bei 55 A 16 2 aus. Das ist wahrscheinlich das Kabel, welches vom Motor bis zum Stecker geht. Ich würde aber, wie bereits besprochen, wegen des Spannungsabfalles bei 1m Länge schon 25 Quadrat nehmen. Der Monteur hat das richtig...

Moin Ekki,

Wo liegst Du in Workum?
Wir sind noch in IT SOAL.

Bei ALDI in den Nederlanden gibt es "Schönmach-Essig" in 5 l Kanistern für ca. 4,- :Daumen: Auch bei Amazon beispielweise: HEITMANN pure Reiner Essig-Entkalker | Kraftvoller Kalklöser für Küche & Bad | Frei von chemischen Zusätzen | Für Haushaltsgeräte und Oberflächen | 500 ml. Kostet ...

Moin Michael,

der Youtube-Beitrag ist lehrreich.

Besonders der Umgang mit dem Widerstandsmesser.
Das weiss nicht jeder.

Gruß,

Rolf

Moin, die Ausführungen von Stefan sind plausibel. :Daumen: Der Motorschacht muß als erstes kontrolliert werden. Wahrscheinlich mit einer Lupe. Beim Anheben vorn muß es schon nass werden. Wenn in der Fertigung die Innenschale auf den Rumpf geklebt wird und der Ausschnitt danach gesägt wird, kann nich...

Moin Wolfgang, wahrscheinlich bist Du nicht der Einzige. Meine 20er lag auch etwas schief, wenn nur einer der beidseitigen Akkus eingebaut waren. Akkus und Werkzeugkasten nach Backbord verlagern? Eine starke Schlagseite wäre auch am Kran erkennbar. Eine leichte Schlagseite kommt beim Kranen öfter vo...

Das ist ja das seltene Klappschwert!
Das ist leichter, ist aber trotzdem schwer zu ziehen.
Von der Kabine aus senkrecht?
Oder mit Umlenkung zum Cockpit?

Das 2. Loch hindert das Fall nur, wenn nach oben eine enge Führung
vorhanden ist. Das wissen wir aber nicht.

Moin Michael, danke für die Tabelle. V2A Austenit ist die ursprüngliche Bezeichnung von Krupp V4A Molybdän. Mein Kahn hatte noch V2A. Dem Kiel war das egal. Der fühlte sich eher von dem VC 17, welches nur auf dem Rumpf war, angegriffen. Heute gibt es eine Vielzahl von weniger legierten Stählen, die ...

Sailling a Neptun zeigt sehr schön die verschiedenen Generationen. Das Klappschwert, wie bei der Varianta ist leicht und weniger wirkungsvoll. Die Aufholleine liegt diagonal im Freien. Am Boot können die Maße selbst ausgemessen werden. Die anderen Generationen haben die gleiche Form wie wir sie kenn...

Moin Michael, kanze vergessen. Mein Kutter hatte nie eine Anode und das heute für den Bootsbau verwendete VA ist nicht so edel wie V2A oder V4A. Interessant wäre zu wissen, ob das Schwert der 27er die gleiche Form hat wie die 22er, mit Umlenkung durch das Brückendeck. Da wäre ein größeres Gewicht zu...

Traumhaft, Eure Tour! Wir hatten nur in den 80gern in dem schönen Hafen von Portoferraio ein Horrorerlebnis: Ausnahmsweise kam der Sturm direkt auf den Hafen, was ganz selten vorkommt. Die Anker drifteten derart, daß die Gangways auf der Fahrbahn standen, oder seitlich an den parkenden Autos auf- un...

Moin Thomas,

1. Abschnitt: Testanrufe.
Genau so ist es!

Tatsächlich stehen die meisten Deutschen Charterer auf 16.
Ausserhalb schalten wir das AIS nicht ab, weil man in das Menue muß.

Auf dem Rhein, wo höhere Anforderungen gestellt werden, hören alle Kanal 10.
Gruß,

Rolf

Moin Michael, der Simplex-Kanal 10 ist auch in den Wadden bis zu den Inseln vorgeschrieben. Ganz link: :help: Wenn die Waschpo testweise in dem Gebiet jemanden auf Kanal 16 anpricht und dieser antwortet, hat er verloren. Es wird dann angenommen, daß er auf Kanal 10 nicht hört. Berufsschiffer ficht d...

Moin Stefan, das Boot kannst mit Zuladung Du garnicht an seine Grenzen bringen. Dann kannst Du Dich nämlich da drin nicht mehr bewegen. Eine zulässige Beladung gibt es nicht. Einige Werften geben an, wie viele Personen max. empfohlen sind. Wahrscheinlich wegen der Rettungsmittel, oder wegen Chineese...

So ist es. Ich bin mal gespannt, ob die Kanalbreite später halbiert wird. Es können dann mehr Stationen auf der Frequenz untergebracht werden, aber je nach Modulalationsverfahren sinkt die Reichweite. Vermutlich dient das vorerst in der Hauptsache zur Übertragung von Statusmeldung. (Windmühlen, Pege...

In den Nederlanden wird ein digitales Seefunksytem eingeführt, wobei einige der Semi-Duplex bzw. Duplexkanäle benutzt werden. Ersatzweise werden dafür jetzt andere Analogkanäle angewendet. Entsprechende Listen sind veröffentlicht. Die betroffenen Kanäle findet man im Almanach. Die Feststationen an H...

Nee, bloß nicht! Der Chinese kann mit Ströme nicht umgehen. 10 A auf USB! In einer Bewertung hat jemand geschrieben, er habe nur ein Schütz geschaltet. Das ist induktiv. Bei dem 12-Gang-Schalterfeld ist nicht angegeben, ob es eine Wandlerüberbrückung oder Doppelkupplung hat. Auf jeden Fall ist Elekt...

"Aus dem Sächsischen"

Ich schmeiss mich wech!